1、我们都知道汽车是需要定期保养的，如果不保养发动机，变速器就会坏，从而影响车主的安全。但是低速四轮电动车不用定期保养。哪个零部件坏了，只需要门店更换一个就可以了。这就使得它的长期使用成本很低，如果品质好的车，基本用5年以上才能更换零部件。
2、《规程》的到来，会进一步规范化整个微型电动车市场。
3、对于普通老百姓而言，加速度达到0.4G就能明显感觉到“加速快，够刺激”；达到0.5G时驾驶者感觉到强烈加速感，思想集中；达到0.6G普通人已经有“害怕感”产生；而达到1个G时，人体已经很不舒服了(想想蹦极)；达到2G以上时，普通人已经感到明显的不适感，心跳加剧、血压升高、反应速度明显变慢。
4、为了很好的测试续航里程，我们采用了天能普通型号的电池、时速控制在45-50迈左右，行驶路面既有平路，也有陡坡的情况下，最终实测的结果是200里，创造了新的续航里程成绩。
5、新势力厂家的车会有更多的噱头的东西，让媒体能讲个遍，但是传统车企的车则没有这么多的特别新鲜的东西，但是一旦使用起来，就会让你发现，它在人机工程、在动力调校和匹配、在做工细节，都是传统车企更胜一筹。
6、但随着电车普及率越来越高，因为各种“失控”问题导致的事故也越来越多。
7、64V升级版电动车，具有力量大、效率高、耗电省、速度快，电池寿命长、行驶路程远的卓越性能,性能远远超过48V20AH的电动车，就像48V电动车电动车一样，代表着电动车技术的前进方向。
8、另外该车型还提供了加宽踏垫和座桶空间，使得车辆的使用空间增大，可以一次多送几单，同时支持USB接口充电，在手机没电时可以随时补电，为接单提供了电量保障。
9、64V电机的电压高而电流小，那么它的电池使用的效率也就非常高，耗电就小；其三是速度快。行驶者可以根据实际情况随时调节速度。
10、只要是电动车电流决定瓦数和扭矩，也就是力量；电压决定着转速，也是就是速度。加一个电池一般会增加9码的样子(标准速度)，一般最有效和最好的改法就是加2个电池，也就是电压到72V，这样能跑55码样子，控制器再带个超速功能的话就能达到60码(因为带不带价钱都是一样的，所以肯定是带好)。
11、另外该车搭载了ADS可调节减震，减震非常舒适，同时前轮采用了反碟刹大盘碟刹，后轮采用了打孔散热碟刹，制作效果非常好，这样在疾速行驶时也可以及时的制动，安全性有了很大的进步。
12、电池容量：另外一个因素，电池的电容量，分为好几种，单只电池的，电容分为24AH、20Ah，13AH，电池容量不一样就决定了电动车的续航时间，例如：48V24AH的电动车，就要比48v20AH的电动车跑得更远续航时间更长，同样是四只电瓶装的电动车就有三种或者四种规格。
13、自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变。(速度快的电动车)。
14、我们都知道汽车是按照机动车“扣分+罚款”管理模式来约束驾驶人的，由于低速四轮电动车本身是没有标准的，一直处在一个灰色的地带，没有专门的驾照，因此也没有严格要求中老年人需要持照上路。
15、然后在空间方面来说，这台车的表现也是不错的水平，行李箱空间虽然不算大，但是因为空间的利用比较出色，所以在使用上也并不会小到哪里去。
16、绿源电动车的电机采用，液冷电动机，就是液冷电机，绝缘冷却液散热，属于是厂家原装的，购买的时候一定要检查是不是原装电机，至于电池方面，有锂电池和石墨烯，铅酸蓄电池，在价位方面也有很大差异，在购买的时候一定要检查电池，是什么类型的，电压是多少的，单只电池电容量，每一个级别的车型，都有三种规格，三种规格的不同之处，就是电池类型不同，电池容量不同，电压不一样，电机功率大小差异。
17、“我们对外也是统一不允许调速的，门店那边他们私自把这个电动车给破速，那么他们具体的方法我们是不清楚的，我们这边也没有对外提供一个破解的方法的。”
18、二类电池对比一类电池价格差异悬殊。普通人肉眼很难对电池的好坏做出区分，而电池的价格占比又十分巨大，因此，通过品牌选择电池可以有效避免不良电池浑水摸鱼。
19、说完加速时间那就不得不提动力了，对于燃油车动力参数大家都会看发动机功率和扭矩来衡量一台发动机是不是够强悍。
20、不管您是多么的不爽，但您必须承认：黑马电动车产品的防水性能确实牛X，遥遥领先同类品牌。
21、第二点：速度原因。新国标的电动车被限制在25码，而以前的电动车速度都是非常快的，最快的甚至可以达到60码！大家都已经习惯了开速度快的电动车，突然降速这么多，请问还有谁愿意开新国标的电动车呢？第三点：限制原因。限制是肯定的，但是有些限制让人很难接受，比如脚踏，还有电动车的电压等各种原因，这些限制让很多对新国标失去了兴趣！
22、爱玛电动车，口碑还是很好的，销量也不错，是一款技术成熟的产品。
23、电池方面，其一般有60V20Ah、60V24Ah、60V32Ah等型号电池，而电机主要搭配的是500W、600W、800W型号。一般来说，搭配500W电机，其平均时速一般在38km/h，最大速度则在40-43km/h。
24、首先，随着市场认可度的提升，微型电动车正以无比快的速度占据着市场份额。尤其是宏光MINIEV闯入赛道后，微型电动车市场在极短的时间内便摆脱了低迷，再次迎来狂欢。去年，在热销车型的拉动下，微型电动车一度占据了纯电动车超40%的份额，生长之势可谓野蛮。
25、不幸的是，诸如此类的事故在网上比比皆是。而这种不幸也不只是车主的不幸，更暴露出宏光MINIEV乃至微型电动车群体的安全短板。
26、而且电动车的加速特性和燃油车截然相反，其最大扭矩从0转就能达到最大(称为零启特性)，而燃油车功率曲线则是线性上升至最大扭矩。
27、雅迪电动车，在重庆市地区销量很高，产品覆盖高中低不同价位和不同人群的需求，用户使用口碑很好。
28、另外，《规程》的评测目的也和常规车型的评测相同，都是强调在先期引导厂家提升车身结构安全，增加安全气囊等必要的安全配置，解决用户痛点问题，以循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。
29、公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。
30、记者随后来到了文二路华冬电动车市场内的新蕾电动自行车直营门店，门店内的电动自行车也都是今年最新生产的款型，在问及电动自行车时速可以达到多少的时候，店员表示，新蕾电动自行车的限速装置改变更加方便，只需连按三下控制钥匙上的闪电标志，即可完成变速，达到高速行驶，解码后的新蕾电动自行车最高时速甚至可以达到42码。
31、灵敏的动力输出是为有更好的百公里加速表现，亦或许是一些调校水平或者标准定制等的其它原因吧，总之一直以来，坐电动车都是我非常害怕的事情，特别是吃得太饱的时候。
32、......... 品牌推荐 ........
33、而《规程》的测评内容也在原有C-NCAP和CCRT测评项目的基础上进行适度凝练和简化，精简之后的评测主要包括碰撞安全、使用安全和续航充电三个版块。
34、但是呢，对于商业来说加速时间越短意味着越能博眼球，在一大堆3秒、4秒级别的电动汽车面前，如果有一家公司能理性的思考，把安全放在第一呢？
35、此后，记者向店员表示，由于自己的上班距离较远，想购买一台速度比较快的电动自行车。店员先说，由于目前新国标限速25码，所以并不能对电动车进行调速，最多只能骑到25码。但在随后的交流中，猛犸电动车门店店员悄悄告诉记者，其实该车是可以调速的。
36、有很多人不理解，为什么新国标的电动车推出来之后，越来越卖不动了呢？下面，我给大家总结了4店！第一点：价格原因。新国标的电动车价格是比较贵的！基本上选择开电动车的人都是非常普通的人，这一部分群体对于价格是比较敏感的，新国标的电动车价格比较的昂贵，而且也没有特别昂贵的理由，请问像这样的情况，我们为什么要买新国标的电动车去呢？
37、以下总表是按照品牌在本地区门店实际销量和用户使用情况，以及性价比进行排列，或者在排名上有些小伙伴有不同的看法，但总体来说，以兼顾口碑和销售量以及售后的因素排列比较具有指导意义。
38、所以在试驾的过程中，我就能感受到这台车的定位是非常清晰的，它就是一台纯纯的家用电动SUV，没有花里胡哨的功能和配置。
39、不管是细分下去的三个评测项目还是《规程》本身，对于微型电动车市场而言，可谓来得必要、来得及时。
40、新国标落地，有多少问题电动车还在暗戳戳的搞小动作，甚至试图瞒天过海？93记者对杭州市场上的电动车做了调查。
41、结果呢，号称十多年驾龄的车迷，刚上赛道就在一号弯冲了出去，底盘部分悬架部分损毁。这辆车刚开始试驾就直接宣告结束，最终该车迷为此赔付了35万元了事。
42、从特斯拉诞生的那一天起，人们似乎不再把除了超跑意外的所有燃油车的加速能力放在眼里。而事实也的确如此：一脚电门无声无息的说超就超，干脆利落毫不拖泥带水。几十万的电车就能轻松干掉百万级超跑，而他们的价格只有超跑的1/
43、“这个车是这样的兄弟，像正常的电动车调完限速也只有30码，这个车调完限速之后是直接40码，要比正常的速度要快的多，我们可以直接帮你们调。”
44、在续航方面，台铃虎贲超能版配置了72V32Ah的第二代石墨烯云电池，最大续航里程会超过200公里，同时支持2小时快充功能，万一没电了，也可以在最快的时间里充满电。
45、以前开的很多电动车总会以百公里加速为卖点去宣传，不可否认，做到这么快的加速确实是很厉害的。
46、记者在双井桥路口观察，路面上70辆电动自行车中，只有不到10辆符合新国标。这么多过去售卖的不符合新国标的电动自行车，怎么办？清华大学法学院副院长余凌云指出，新规中提出的过渡期，正是为了解决这一问题。
47、接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。
48、其次是因为除了民间/个体有过关于宏光MINIEV和老头乐的对撞测试外，几乎没有专业的平台给予微型电动车系统、正规的测评。愈发庞大的产品组成下，质量必定参差不齐--
49、购买的时候自己在选择配置的时候，要在电池和电机等方面留意，特别是电池的容量上。
50、购买的时候，基本上就是注意配置上，要选择好的电机，电池的单只电容尽量选择大的。
51、记者首先来到了位于文二路上，华冬电动车市场外的猛犸电动车销售店，店内有五款电动自行车在售，而且都是今年五六月份生产的最新款，在门店店员拿给记者的产品合格证中记者发现，该品牌电动自行车都满足了新国标的标准。
52、在最后一项速度极限性能挑战中，两位测试人员的体重均超过150斤，如此负重行驶过程中，加上风阻，速度未必能够达到想象中的那样。从测试现场航拍的镜头的来看，两辆速度丝毫不减，一马当先。
53、1G——对应百公里加速83秒——地球自然重力加速度
54、这样截然相反的样式就更为考验驾驶者的掌控力了。
55、但不可否认电车的确是未来，但未来距离现在多久，谁也不知道。
56、曾经，摩托车是中国最为流行的交通工具，而现在，电动车反而成摩托车最好的替代品。电动车的优势是很多交通工具都没有办法替代的，电动车不仅轻便，而且速度也可以，开电动车的时候，根本不要关心交通拥堵的问题，停车的话也非常的方便。总之，汽车和摩托车的缺点，电动车通通都是没有的！电动车是个好东西，可是由于个别人的行为让电动车受管制！
57、宗申的车型并不多，大概市面上最常见的也就五种车型，用户的选择并不太宽，购买的时候要注意电池和电机是不是原装的，电池上有标注。
58、小九掐指一算，最近这两年咱们聊过关于电动自行车的是可是不少了啊——
59、据一位电动自行车生产企业负责人介绍，此前的国标并不是全文强制：速度、整车质量、电池功率等虽然都有标准，但都属于推荐性的标准，只有三项或三项以上不符合规定才是不允许出厂的不合规产品。这名负责人认为：“强制性标准对生产企业来说，影响比较大，尤其是现在的规定，可能会大幅拉高整车的成本。”
60、他说：“符合新国标的是一类，而超标的则列为电动轻便摩托车管理。”他认为，未来电动自行车也许会走向分级管理之路，可能会分为电动自行车、轻便电动摩托车和电动摩托车这三大类。
61、不管全速还是限速状态，在关闭电锁的状态下捏住刹把的同时，将调速把转到底，打开电门锁，保持调速把到底和刹车3至5秒，进入全速状态。新国标电动车限速每小时25km，且时速超过每小时15km就会有滴滴的提示音，购买新国标电动车可以通过更换控制器解除限速问题。
62、新蕾电动车杭州经销商总代理戴先生表示，他们的电动车不能调速，相关情况还需调查：“那是很久以前了，早就改掉了，7月1号之后，我们全都是按照标准执行了，不解速，谁解速谁承担法律责任。”
63、在不需要紧急刹车的情况下，基本可以不去踩刹车，与方向盘上的动能强制回收按键同时使用会有更好的减速效果，而且制动过程也是非常线性，这对于经常需要搭小孩和老人的家庭真的非常实用。
64、当然，衡量一辆电动车的优劣，仅仅防水性能好显然不够，似乎还少些什么，少什么呢？
65、一人涉伤亡全站停工！三次违规即辞退！外卖小哥新规来了
66、微蓝7虽然是台电动车，但是它更多的是更偏向于燃油车的特性，同时又没有了变速箱的顿挫，又少了发动机的噪音，这真的可以让旅途过程非常舒适。
67、立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。
68、哈啰ME70与小牛一样，主打智能电动车，搭载了VVSMART超连网车机系统0，可以实现手机与电动车的互联，实现更多的智能化功能，比如无钥匙启动、手机远程开车、锁车、手机查看电量等功能，智能化程度高，科技感觉十足。
69、一方面为了满足电动自行车使用者的基本出行需求，更是为了减少不规范电动自行车对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，新标准规定，电动自行车必须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不得超过25km/h、整车质量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。
70、电机功率：决定电动车好坏的另一个因素，就是电机功率，通常分为800W、1000W、1200W，功率越高，动力越强劲，动能转化率也就越高，所以在雅迪电动车门店里，有需要驾驶证的电动车和不需要驾驶证的电动车，通常不需要驾驶证的电动车，电机功率都是800W的，时速通常在25公里小时以下。
71、可以打包票的告诉大家，这款自行车是非常安全的！大家不用担心氢气瓶会爆炸，因为氢气瓶采用了高科技的材料进行制造的，不会爆炸，也不用担心气体泄露的问题！总的来说，在电动车受到越来越多管制的时候，氢能源自行车是大家一个比较好的选择！氢能源自行车十分的方便，价格也不会很高，像这样的好东西，我们为什么不愿意尝试尝试呢？说得对不对？
72、绿源电动车客服人员表示：“我们公司的话，前期也是全渠道通知，并下发通知各地经销商的，严格执行防篡改，并且要求各地经销商不得对产品出厂状态进行改动的，我们这边已派专人到当地门店，了解核查情况了。”
73、上至北上广深为代表的一线大都市，下至三四线城市的街头巷尾，都能见到它们“忙碌”的身影，从买菜接娃到日常代步，这种比普通汽车更省钱更方便、比“老头乐”更正规的小车已经成为汽车市场上不可或缺的一部分。
74、泰哥同事以前是某汽车杂志的编辑，2014年天马山读者试驾会上，有一辆大马力的谢尔比GT500非常热销，绝大部分读者都想要试驾这款性能猛兽，就连停在旁边的SCTSV、GTI、R福克斯RS都视而不见。
75、F16-2000w电机，立马“传奇动力”时期技术代表性、市场号召力的产品配置，集大功率、高能效、长里程、高载荷、急加速等多种功能于一体，被称为超强和磁动力F16-2000w电机。
76、让人大吃一惊，万万没想到，黑马此款高速电摩的动力性能完全可以和燃油摩托车相媲美，难怪动力测试之前，黑马公司的负责人信心满满，显然胜券在握，原来是早已知晓产品的性能。
77、考虑到车身尺寸和成本价格等因素，《规程》测评内容相比普通车型的C-NCAP和CCRT测评项目，更加简易。但即便如此，评测的正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目也基本涵盖了消费者的主要用车诉求和汽车使用规范。
78、电动自行车的消费者，多是从自行车人群分离出来的，所以发展电动自行车并不会增加非机动车数量，因为多一辆电动自行车，就可能少一辆自行车。但是电动自行车对道路占用量和自行车差很多，不仅取决于人体的自宽，还取决于驾驶员的个人素质。